培養(yǎng)目標

飛機維修工程師是飛機的保養(yǎng)師、維護師，是遠航的使者、希望的守護神，他如同醫(yī)生一樣,運用自己嫻熟的技藝為飛機診治一個又一個疑難雜癥，為飛機的安全飛行提供了堅實的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。培養(yǎng)具有飛機維修必備的基礎理論知識，掌握飛機及其系統(tǒng)構(gòu)造和工作原理，具有飛機修理基本技能的高等技術(shù)應用型人才。

課程設置

公共基礎課程：計算機應用基礎、質(zhì)量管理、機械設計基礎、工程制圖基礎、語言與程序設計基礎等。

基礎課程：民航安全管理、飛機構(gòu)造基礎、飛機系統(tǒng)基礎、飛機發(fā)動機基礎、應用流體力學等。

核心能力課程：發(fā)動機構(gòu)造與系統(tǒng)、發(fā)動機檢測與維修、構(gòu)造與系統(tǒng)、腐蝕防護與探傷維修程序控制等。

實操應用課程：常用工具盒量具使用、電氣測試設備的使用、電工技術(shù)實訓、結(jié)構(gòu)修理訓練等。

拓展能力課程：復合材料試驗與檢測、航測數(shù)據(jù)處理技術(shù)、紅外熱成像檢測技術(shù)、通用航空運營與管理等。

綜合能力課程：通用航空器維修、裝配與調(diào)試、復合材料加工與維修、無損檢測、無人機維修與操控等。

就業(yè)指導課程：就業(yè)面試指導、面試心理指導、模擬面試、就業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導等。

優(yōu)勢

行業(yè)前景：航空業(yè)是我國十三五規(guī)劃的重點行業(yè)，目前飛機維修總市場容量為2222億元，國內(nèi)占比約39%，提升空間巨大。

人才需求：2020年民航人才需求人數(shù)達到13萬人，行業(yè)快速發(fā)展，導致維修人員緊缺，未來幾年中國將需要10萬名維修技師。

培養(yǎng)復合型飛機維修人才：一專多能，綜合素質(zhì)強，精技術(shù)、善管理。

課程體系

第一階段—職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成

教學內(nèi)容：公共基礎課程

教學目標：建立學習興趣，培養(yǎng)良好的行為習慣，提升個人綜合素質(zhì)，快速融入。

第二階段一務實基礎教學

教學內(nèi)容：基礎課程

教學目標：熟悉飛機維修基礎知識，了解基本操作要求。

第三階段一綜合技術(shù)提升

教學內(nèi)容：核心能力課程

教學目標：掌握飛機維修核心技術(shù)，熟練維修操作技巧。

第四階段―實操強化訓練

教學內(nèi)容：實操應用課程

教學目標：實際訓練飛機維修相關(guān)技術(shù)知識，打造實用性技術(shù)人才。

第五階段一技術(shù)拓展完善

教學內(nèi)容：拓展能力課程

教學目標：全面學習飛機維修相關(guān)技術(shù)知識，打造復合型技術(shù)人才。

第六階段一崗前就業(yè)強化

教學內(nèi)容：綜合能力課程

教學目標：綜合提升職業(yè)能力，滿足企業(yè)就業(yè)需求。