機務(wù)維修航線維修：負責(zé)飛機執(zhí)行航班期間，對飛機進行航前，短停過站，航后以及周檢的例行檢查，故障排除以及勤務(wù)工作，主要保障飛機執(zhí)行航班期間的技術(shù)正常;

機務(wù)維修定檢維修：負責(zé)飛機飛行一段時間的大型維修或重要部件的維修及更換，比如A檢，C檢，更換發(fā)動機，起落架，APU等。A檢基本是純夜班，是飛機飛一段時間后趁航后期間進行的一個定檢。C檢是飛機停場，進入機庫，進行一次比較徹底的各部件詳細檢查的工作;重要部件的更換也是根據(jù)飛行時間來，或者突發(fā)故障需要工作會臨時安排加班;

機務(wù)維修修理包括金工，鉗工，漆工等等，屬于輔助性技術(shù)維修工作，工作內(nèi)容比較具有通用性，對動手能力要求很高，如客艙座椅，行李架的維修，結(jié)構(gòu)修理等，還有飛機部件修理如機輪和剎車維修;

機務(wù)維修工具好理解，負責(zé)工具的管理，包括工具的借出，回收，整理，采購，損壞工具的送修等;

機務(wù)維修特車就是車輛保障，包括維修人員的車輛使用，各種特種車輛駕駛;

機務(wù)維修航材：負責(zé)保障維修需要部件及耗材，按需要訂購新航材及送修故障件，以及航線定檢維修期間航材的發(fā)放和回收。